maanantai 19. joulukuuta 2016

Korpoström - Airisto- Turku 28-30.7.2016

Loma läheni loppuaan ja päätettiin palata lähemmäs kotisatamaa. T-paidat vaihtuivat taas sadeasuihin ja vauhti oli huomattavasti hitaampi kuin edellispäivänä. Muutama sataa metriä ennen satamaa kapteeni alkoi näyttämään melko huonovointiselta ja kävikin tyhjentämässä vatsalaukkunsa juuri ennen satamaa. Saatiin kuitenkin rantauduttua hyvin Airistolle tyhjennysten välissä. 

Onni onnettomuudessa, kotiin oli lyhyt matka. Kapteeni ja gasti saivat kyydin kotiin apugastin jäädessä veneelle vielä yhdeksi yöksi. Päivän lepo ja kapteeni oli taas kunnossa. Matka takaisin kotisatamaan sujui leppoisasti aurinkoisessa säässä Swan regatan veneitä ihaillen. Gasti luuli jo välttyneensä vatsataudilta, mutta löysi itsensä vessan lattialta seuraavana päivänä.



Pieni sade ei haitannut kapteenia ja apugastia.

Sottunga, Åland - Korpoström 27.7.2016

Tämä loma mentiin täysin tuulen mukaan tai ainakin yritettiin. Illalla tehty suunnitelma suunnata Jurmoon vaihtui matkan varrella sisäsaaristoon. Aikaisemmin kesällä nautittu aamiainen Korpoströmissä kuulosti taas sen verran hyvältä, että päätettiin suunnata taas sinne. Päivän purjehdus oli yksi kesän hienoimpia, vauhtia riitti ja aurinko paistoi. Reittiä ei valitu lyhyimmän mukaan vaan kierrettiin hieman kauempaa Utön kautta ja matkaa kertyi 50 mpk! Meidän pikkuveneen pisin päiväetappi tähän mennessä.

Lämmin suihku ja hyvä ruoka maistuivat pitkän päivän jälkeen. Päivä päättyi purjehdusvideoiden katseluun viime päiviltä. 


Pitkä mutta mukava päivä vasta edessäpäin.

Kapteeni antoi naismiehiston hoitaa purjehduksen (ainakin osan matkasta).

Pitkän päivän aikana oli hyvin aikaa täyttää myös lokikirjaa.

Korpoströmin vedenalainen valokuvanäyttely jaksoi kiinnostaa jo toistamiseen.

Aamiainen ei pettänyt tälläkään kertaa. Nautittiin aamuauringosta terassilla. Lähdön aikaan taivas olikin jo pilvinen.

Konungskär/Birsskär - Sottunga, Åland 26.7.2016

Sottunga valikoitui seuraavaksi kohteeksi vesipisteen ja septityhjennyksen takia. Tämä loman villikortti ei ihan lunastanut odotuksia. Septityhjennys ei toiminut ja yhteysaluslaiturin yhteydessä oleva satama oli melko karu luonnonsatamien jälkeen. Ei annettu tämän kuitenkaan lannistaa. Päivän purjehdus oli mahtava ja lomaa oli vielä muutama päivä jäljellä. 

Vauhdin huumaa!

Raitapaitasiskokset nauttivat kannella. Päästiin koko matka samalla halssilla.

Ahvenanmaan lippu nostettiin taas kerran.

Sottungan kirkko on kävelymatkan päässä vieraslaitureista.


Dalskär - Konungskär/Birsskär 25.7.2016

Matka jatkui Dalskäristä Konungsskärin. Tuuleton aamu vaihtui kevyeen tuuleen ja saatiin purjeet nostettua. Perillä ei ollut montaa venettä, mutta sitäkin enemmän käärmeitä! Kapteeni bongasi heti rantautumisen jälkeen pari rantakäärmettä ja myöhemmin vielä pari lisää (ja yhden kyyn). Tehtiin myös kesän ensimmäiset sinilevähavainnot. Illan kruunasi letut mansikkahillolla. 


Reittisuunnittelua. Mihin seuraavaksi?

Iloinen apugasti.

Konungskärissä tehtiin kesän ensimmäiset sinilevähavainnot.

Kapea silta yhdistää Birsskärin ja Konungskärin.

Kapteeni kävi uimassa. Apugasti kastoi varpaat ja muutti sen jälkeen mielensä untireissusta.

Saaren autiotuvassa yöpyi kaksi melojaa. 

Kesän 2015 tuulinen ja huonosti nukuttu yö vaihtuivat tällä kertaa täysin tyyneen iltaan.



Kamera luovutettiin apugastille ja hyviä kuvia tuli paljon. 
Illan lettukestit. 0,5 dl taikinaa pannulle ja letuista tuli täydellisiä.



Hillotaidetta.
Ilta päättyi ehkä kesän hienoimpaan auringonlaskuun.

Turku - Dalskär 24.7.2016

Blogin päivittäminen jäi loman jälkeen täysin muiden kiireiden alle. Luonnoksista löytyy kuitenkin vielä muutama reissuvinkki näin keskellä talvea. 

Vietimme keskellä lomaa vajaan viikon kuivalla maalla (Viron suuria saaria autolla kiertäessä). Tämän jälkeen oli taas aika jatkaa purjehdusta. Alkuloman hurjat tuulet ja viileä keli vaihtuivat melkein täysin tuulettomaan ja aurinkoiseen säähän. Toisen lomapurjehduksen ensimmäinen etappi Dalskäriin taittuikin moottorilla. Perillä oli vain pari moottorivenettä ja melkein täysin tyyni. Mukana oli tällä kertaa myös gastin sisko.

Saaressa on erittäin hyvät metsähallituksen grillit eli illan ateria oli helppo valita. Täysin tyyni ja aurinkoinen keli olivat täydellinen aloitus purjehdukselle. Tai no pieni tuulenvire olisi tietenkin ollut suotavaa ;)


Samassa koukussa kiinni kuin kesällä 2015.

Grillin herkkuja!

Tällä kertaa päästiin viereiseen saareen kivipolkua pitkin.

Kapteeni korjaili tuulimittaria illan aikana. Lopulta toimi taas.
Illan käsityöt siloodassa.








tiistai 2. elokuuta 2016

Pikku parannuksia ja vinkkejä

Veneellä on yritetty tehdä paljon pieniä parannuksia. Tässä vinkit muutamaan niistä. 

Pentterin lisäpöytä

Veneessämme ei ollut mitään laskutilaa. Niinpä lieden päälle tehtiin pöytätaso, joka siirtyy kätevästi laipion toiselle puolelle, kun liesi on käytössä. En ymmärrä, miten tulimme toimeen aikaisemmin.


Kääntyvä tukisysteemi laipiossa. 

Tukea pöydälle antaa klaffin ja uran lisäksi takana oleva selkänoja


Rullalaite keulaboksissa

Pienessä veneessä on etukannella vähän tilaa ja rulla onkin kätevästi sijoitettu kannen alle keulaboksiin. Purjeen alaliikki on myös näin melkein kannessa kiinni.


Reiviköysi menee läpivientipylpyrän kautta luukun kannen läpi boksiin...

...ja kääntyy takaseinän pylpyrän kautta rullalle oikeassa kulmassa.

Sälepohja keulapiikkiin

Koska varsinkin jalkapäässä patjan alla on joskus ollut (kondenssi) kosteutta, päätimme järjestää patjojen alle kunnon tuuletuksen. Kataloogeja selatessa (ja hintoja!) alkoi mielessä kypsyä taas jonkinnäköinen DIY ratkaisu. Lopulta päädyimme IKEA:n kahteen (90cm) kaarevaan/joustavaan sälepohjaan joka kaiken lisäksi parantaisi vielä sängyn ominaisuuksia. Säleitä lyhentämällä ja kehikkoa muokkaamalla saatiin aikaiseksi varsin toimiva ratkaisu. Sängystä on tullut tosi mukava nukkua. Tuuletus on, ainakin vielä, kuivannut patjan alustan ja kaikki narina kylkeä kääntäessä on hävinnyt.



Lappo- Keistiö- Turku 15-17.7.2016

Suunnitelmissa oli jatkaa matkaa vielä Lappoosta Seglingeen ja kiertää Sottungan ja Korppoon kautta takaisin Turkuun. Seuraavan päivän kovat ennustelukemat saivat kuitenkin meidät aikaistamaan Kihdin ylitystä. Päätimme poiketa taas Keistiön mökin kautta matkalla takaisin kotisatamaan. Päivä oli purjehduksellisesti yksi matkan parhaita. Koukkasimme Kihdillä etelästä Jungfruskärin kautta ja purjehdimme Iniöön päin meille uutta väylää Mossala fjärdenin läpi. Perillä grillattiin ja saunottiin. 

Seuraavana päivänä matka jatkui kovassa tuulessa takaisin kohti Turkua. Rajakarilla mitattiin puuskissa 15 m/s. Maininki oli melkoinen ja vielä illalla keikkui. Kapteeni totesi, että oli reissun rankin purjehdus. Purjeita oli liikaa (eikä sopivaa reivipaikkaa tullut vastaan)  ja peräsinkin petti pariin otteeseen. Lomapurjehduksen ensimmäinen osa saatiin päätökseen ja seuraavat päivät menivät kuivalla maalla. Oli mukavaa päästä välillä isoon sänkyyn nukkumaan.


Matkalla Keistiöön.  

Uusia kuvakulmia etsimässä. 

Nälkä kurni vatsassa. Muurikalla tehty pyttipannu maistui pitkän purjehduksen jälkeen.



Täyttä vauhtia kohti kotisatamaa.